Audi A2 e-tron, la compatta elettrica torna con 646 km di autonomia

Audi presenta la nuova A2 e-tron, compatta elettrica con 646 km di autonomia e design moderno.

Nuova Audi A2 e-tron con design moderno e autonomia di 646 km, mostra dettagli tecnici e design
Nuova Audi A2 e-tron con design moderno e autonomia di 646 km, mostra dettagli tecnici e design

La nuova Audi A2 e-tron, un’auto elettrica compatta che torna con una sigla storica, si presenta come una soluzione moderna e efficiente per l’uso urbano e le lunghe percorrenze. La vettura, che arriverà in Italia a gennaio 2027, è caratterizzata da un’autonomia massima di 646 km nel ciclo WLTP, grazie a una batteria da 84 kWh. La scelta di riprendere la sigla A2, originariamente lanciata nel 1999, rappresenta un richiamo al passato ma anche un passo avanti verso l’elettrificazione completa della gamma Audi. La vettura è disponibile in quattro versioni, con potenze che variano da 170 a 326 cavalli, tutte a trazione posteriore.

La carrozzeria della nuova A2 e-tron è lunga 4,32 metri e riprende alcuni elementi della prima generazione, come la linea concava del tetto e lo spoiler che divide il lunotto. Il frontale è dominato da un black panel che integra proiettori e sensori per i sistemi di assistenza alla guida. L’attenzione all’aerodinamica è stata particolarmente elevata: il coefficiente di resistenza (Cx) è stato ridotto a 0,24, il miglior valore tra le compatte Audi. L’interasse di 2,77 metri, simile a quello della Q4 e-tron, ha permesso di aumentare lo spazio a bordo, migliorando la comodità per i passeggeri.

Dotazioni e tecnologia

La vettura è dotata di una strumentazione digitale con un display Audi virtual cockpit da 11,9 pollici e un sistema multimediale curvo da 12,8 pollici. A richiesta è disponibile l’head-up display, che proietta le informazioni di guida in profondità nel parabrezza. La tecnologia di assistenza alla guida è avanzata: include cruise control adattivo, mantenimento della corsia, frenata automatica d’emergenza e sistemi di controllo durante i cambi di corsia e la retromarcia. Tra gli optional, un assistente adattivo che può arrestare automaticamente la vettura davanti a un semaforo rosso e un sistema di parcheggio che memorizza fino a cinque manovre.

La batteria, disponibile in tre versioni (52, 61 e 84 kWh), è progettata per soddisfare diverse esigenze di utilizzo. La versione da 84 kWh, utilizzata nelle varianti più potenti, permette un’autonomia massima di 646 km. La ricarica in corrente continua raggiunge una potenza massima di 183 kW e include il pre-condizionamento della batteria. Inoltre, la vettura è dotata di una funzione Vehicle-to-Load, che permette di alimentare dispositivi esterni, e successivamente sarà disponibile la funzione Vehicle-to-Home, che consentirà di utilizzare la batteria come accumulo per l’abitazione.

Comfort e versatilità

Il bagagliaio della A2 e-tron ha una capacità compresa tra 396 e 1.336 litri, mentre all’avantreno è presente un frunk da 13 litri. Il sistema Fidlock, basato su magneti e bloccaggi meccanici, permette di fissare e spostare all’interno diversi accessori, aumentando la versatilità. L’intero sistema è progettato per offrire un’esperienza di guida confortevole e versatile, adatta a diverse situazioni di utilizzo. La vettura è prodotta a Ingolstadt e segna il nuovo punto d’ingresso della gamma elettrica Audi, riconfermando l’impegno dell’azienda verso l’efficienza e l’innovazione.

La versione top di gamma offre un’autonomia di 646 km, grazie a una batteria da 84 kWh.

Il sistema Fidlock permette di spostare e fissare accessori all’interno del veicolo con facilità.